Arī mūsdienās dzelzceļa stacija „Ogre” joprojām pilda savas funkcijas un katru dienu uzņem simtiem apmeklētāju, no kuriem lielākā daļa dodas darba gaitās uz Latvijas galvaspilsētu, kas atrodas 34 km attālumā no Ogres. Lai ar vilcienu nokļūtu līdz Rīgai, pasažierim ceļā jāpavada no 30-45 minūtēm.

Senatnē:
1859. gadā stacija ierīkota neapdzīvotā vietā līdz ar dzelzceļa būvniecību. Būves vadītājs - angļu inženieris K. Hennings. Savu nosaukumu stacija aizguva no Ogres upes. Apdzīvotas vietas nosaukums vēl 1874. gadā bija Dačnoje mesto pri stancii Oger. Rīgas pilsētas dāvātā vienstāvu stacijas ēka kļuva par šauru un 1877. gadā tai uzbūvēja otro stāvu. 1891. gadā stacijā ierīkota dāmu istaba. 1904. gadā Ogres stacijas lielajā zālē tika novietota liela pareizticīgo altārglezna, un tur arī notika Ogres kolonijas pareizticīgo iedzīvotāju dievkalpojumi. 1944. gadā stacija tika uzspridzināta, 1947. gadā atjaunota pēc PSRS staciju tipveida projekta, kura arhitekts bija Siņicins. No stacijas sākotnējā kompleksa pašlaik ir saglabājusies koka puskazarma un mūra preču noliktavas fragments.

Objektu iesūtīja:Nika Frīdberga-Pumpuriņa, Ogres un Ikšķiles tūrisma attīstības aģentūra